Prema odluci Stožera CZ Grada Opatije, seminar se može održati uz uvjet da prisustvuju samo polaznici koji imaju (1) važeću potvrdu o provedenom cijepljenju protiv Covida, ili (2) važeću potvrdu o preboljenom Covidu, ili (3) važeću potvrdu o provedenom PCR (vrijedi 72 sata) ili brzom antigenskom testu (vrijedi 48 sati).
Molimo sve sudionike da na seminar dođu s jednom od navedenih potvrda koje će se kontrolirati na ulazu u dvoranu gdje se održavaju predavanja. Za one sudionike koji eventualno dođu bez gore navedene potvrde, postoji mogućnost brzog antigenskog testiranja na nekoliko lokacija u Opatiji, troškove kojeg snose sami sudionici seminara.
Seminari i savjetovanja:
Seminar Asfaltni kolnici 2021.
Radionice:
za sada nema u planu
Stručna putovanja:
za sada nema u planu
Organizatori su donijeli odluku da se Eurasphalt & Eurobitume kongres održi u Madridu od 13. - 17. lipnja 2021. godine i to kao virtualni događaj, a sve u cilju zaštite svih sudionika kongresa.
Europskom tržištu gradnje cesta se predviđa snažan rast do 2019., jer oporavak gospodarstava potiče građevinski sektor, stvarajući investicije i radna mjesta. Zadnje izvještaj Euroconstruct-a predviđa za europski građevinski sektor povećanje brojki u odnosu na prethodni izvještaj iz studenog. Sada predviđaju da će ukupni europski građevinski sektor u 19 promatranih europskih zemalja rasti po stopi od 7,5% od 2016. do 2019. u odnosu na prethodnuo predviđanje od 6,5%. Po sektorima, dva sektora koja predvode oporavak su niskogradnja i stanogradnja; niskogradnja je potaknuta radovima na cestama, željeznici i telekomunikacijama.
“Europsko tržište je mnogo stabilnije sada nego 2007., prije krize. Kada promatramo cjelokupni građevinski sektor u 19 navedenih zemalja, razina je još uvijek 15% ispod one u 2007. Ali kada se izuzme Španjolska, vidi se velika promjena – u preostalih 18 zemalja vidi se da se tržište oporavilo od krize,” naglasio je Oebele Vries, zamjenik direktora Nizozemskog ekonomskog instituta za građenje i stanovanje. “I ako isključimo i Italiju, vidimo da u preostalih 17 zemalja visina građevinskih aktivnosti premašuje razine prije krize.”
Međutim, neki stručnjaci savjetuju oprez. Njemačka, europsko najveće građevinsko, stagnira i očekuje se da se razina aktivnosti zadrži s jedva primjetnim porastom tijekom 2018. i 2019.
Godišnje se emisija CO2 uzrokovana cestovnim transportom može smanjiti za gotovo 28 milijuna tona – nemojmo odbacivati tu mogućnost!
English
